Jedną z zalet Passata piątej generacji jest dobrze wykonane zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia, dzięki któremu nawet najstarsze egzemplarze (bezwypadkowe) wciąż wyglądają estetycznie.

Volkswagen Passat B5 – na co zwrócić uwagę podczas poszukiwań?

Volkswagen Passat B5 oferowany był w wielu wariantach silnikowych, benzynowych oraz wysokoprężnych. Większość motorów jest godna uwagi, zdarzały się jednak mniej udane jednostki na które lepiej uważać. Jeżeli zależy nam na możliwie niskich kosztach eksploatacji warto rozważyć zakup podstawowego silnika benzynowego o pojemności 1.6 litra/101KM, który jest dobrą bazą dla instalacji LPG.

Większość egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym stanowią samochody wyposażone w silniki diesla, w tym popularny i ceniony w Polsce 1,9 TDI. Jednostka była oferowana w wielu odmianach mocy i tak naprawdę każda jest dobrym wyborem, ale najtrwalsze są te o mocy 90 i 110 KM. Przed zakupem legendarnego 1,9 TDI, jak i każdej innej jednostki, należy zachować ostrożność. Ze względu na wiek Passatów piątej generacji wiele egzemplarzy posiada znaczny przebieg – powyżej 400-500 tysięcy kilometrów, nawet jeśli licznik wskazuje inną wartość. Mocno wyeksploatowany silnik może sprawiać wiele kłopotów w postaci m.in. usterek osprzętu, takiego jak niezwykle kosztowne w naprawie koło dwumasowe Passat B5.

Kolejnym popularnym na rynku wtórnym silnikiem diesla jest sześciocylindrowy motor 2.5 TDI, który jest niestety dosyć awaryjny oraz drogi w naprawach. Pod koniec produkcji piątej generacji pojawiły się także jednostki 2.0 TDI, ale również nie jest on najlepszym wyborem ze względu na obecność kłopotliwego filtra cząstek stałych oraz problematycznego układu smarowania.

Samochody z silnikiem wysokoprężnym oferowane na rynku wtórnym posiadają spory przebieg ze względu na wiek, a co za tym idzie należy się liczyć z usterkami elementów eksploatacyjnych takich jak wtryskiwacze, turbina oraz koło dwumasowe Passat B5. Naprawy nie należą do najtańszych, szczególnie drogie może w wymianie może być koło dwumasowe Passat B5, w związku z czym warto rozważyć samodzielny zakup części np. w sklepie internetowym oferującym dobrej jakości zamienniki.

Artykuł Volkswagen Passat B5 pochodzi z serwisu sprzegla24.eu.

Volkswagen Passat B5 oferowany był tylko w dwóch wersjach nadwozia – kombi oraz sedan, producent nie zdecydował się na wypuszczenie popularnej wśród konkurencji wersji liftback. Auto produkowane było aż przez 9 lat, premiera miała miejsce w 1996 roku i dopiero 2005 roku przyniósł jego następcę w postaci Passata B6.

Volkswagen Passat B5 to flagowy przedstawiciel segmentu D. Jest idealnym rozwiązaniem dla osób poszukujących taniego, komfortowego i przestronnego samochodu rodzinnego. Jeśli uda nam się zakupić zadbany egzemplarz wolny od wad i ukrytych usterek będziemy mogli w dalszym ciągu cieszyć się jego niezawodnością.

Wnętrze Passata B5 cechuje się estetycznym wykończeniem, jakość użytych tutaj materiałów jest wysoka – niestety po latach eksplotacji z przycisków zaczyna schodzić farba. Fotele Passata B5 są wygodne a w środku samochodu nie brakuje miejsca.

Popularne wady

Warto pamiętać iż samochód ma już swoje lata. Passat B5 w różnych wersjach silnikowych może zużywać nadmierne ilości oleju. Wiele egzemplarzy posiada turbosprężarki wymagające regeneracji. Częstym problemem jest też wyeksploatowany łańcuch spinający wałki rozrządu.

Najczęściej spotykanym problemem Passata B5 są zapchane odpływy, szczególnie te pod akumulatorem, oraz zużyte uszczelki w wyniku których do wnętrza przedostaje się woda co prowadzi do korozji modułu komfortu odpowiadającego za prawidłowe działanie urządzeń pokładowych.

Skrzynia automatyczna w Passacie B5 jest delikatna i stosunkowo szybko ulega uszkodzeniu. W wersjach z przekładnią manualną sprzęgło wymaga częstych wymian. Ciekawostką jest fakt, iż naprawa skrzyni automatycznej jest tańsza niż wymiana koła dwumasowego wraz z kompletem sprzęgła w skrzyni manualnej.

Zużyte koło dwumasowe Passat B5 to jedna z najdroższych usterek czekających użytkowników tego modelu. Usługa wymiany koła dwumasowego Passat B5 jest droga jak w przypadku większości samochodów, ponieważ czynność ta jest pracochłonna oraz czasochłonna. Na szczęście jest to samochód popularny a na rynku bez problemu możemy samodzielnie zakupić koło dwumasowe Passat B5 w korzystnej cenie, np. w sklepie internetowym oferującym dobrej jakości zamienniki.

Artykuł Volkswagen Passat B5 – rekordzista popularności pochodzi z serwisu sprzegla24.eu.