mokre sprzęgło w skrzyni dwusprzęgłowej

Najpopularniejszy obecnie na rynku rodzaj sprzęgła, które montowany jest w samochodach z manualnymi skrzyniami biegów to sprzęgło cierne, jedno-tarczowe, suche. Tego typu rozwiązanie nie jest jednak jedyne. Często spotyka się także sprzęgła jedno-tarczowe mokre oraz wielo-tarczowe suche bądź mokre. Takie sprzęgła są jednak stosowane w sposób nieco mniej uniwersalny. Przeznaczone są bowiem do zastosowań szczególnego rodzaju. W motocyklach często stosowane jest sprzęgło mokre. Z kolei w ciężarówkach bardzo często stosowane są sprzęgła wielo-tarczowe mokre. W takich pojazdach pojawia się ogromny moment obrotowy, który należy przenosić. Od jakiegoś czasu sprzęgła tarczowe mokre zaczynają być wprowadzane do samochodów osobowych. Możliwe jest to dzięki zastosowaniu skrzyń biegów dwu-sprzęgłowych. Jednym z przykładów jest skrzynia DSG, którą montuje się w samochodach marki Volkswagen. Konstrukcje o podobnej budowie stosuje się także w pojazdach osobowych marek Hyundai oraz Reanult.

Czytaj dalej